پروپوزال رشته مدیریت اجرایی گرایش بازاریابی و صادرات

بيان مسئله:
حمل ونقل و ترانزیت کالا و مسافر از بخش های زیربنایی در اقتصاد هر کشور به حساب می آید بطوری که  این پدیده امروزه به عنوان یکی از شاخص های اصلی توسعه یافتگی کشورها قلمداد می شود. تولید انبوه اتومبیل ها و نیز رشد فزاینده جاده ها و مسیر های ارتباطی ،موتور محرکه این بخش بوده است. اما از آغاز پيدايش اتومبيل تاکنون بشر با بحراني بنام تصادف مواجه شده که بي شک يکي از بزرگترين مشکلات و تهدیدات سلامت عمومي در جهان محسوب گرديده است . طبق گزارش سازمان بهداشت جهاني  در سال هاي اخير تصادفات رانندگي به عنوان نهمين عامل مرگ و مير در جهان و دومین عامل در ایران شناخته شده و هزينه های قابل توجهي را نيز بر اقتصاد کشورها وارد نموده است. در کشورهاي کمتر توسعه يافته به دليل ضعف های عمده درمدیریت ساماندهی  تصادفات جاده اي، اين مسئله وضعيت اسفناك تري پيدا مي کند. زيرا نامناسب بودن کيفيت جاده ها، فقدان نظارت کافي و موثر،  درآمدسرانه پايين و استفاده از ماشين هاي فرسوده ومستهلك در ناوگان حمل ونقل، در کنار ساير عوامل باعث تشديد بروز حوادث جاده اي در اين کشورها شده است.  بر اساس ارزيابي هاي به عمل آمده، بيش از 75 درصد تصادفات جاده اي در کشورهاي درحال توسعه و کشورهاي درحال گذار رخ مي دهد درحالي که اين گونه کشورها تنها 32 درصد از وسايل نقليه موتوري را در اختياردارند. از سوي ديگر در اين کشورها همگام با افزايش وسايل نقليه، زيرساختهاي حمل ونقل مورد نياز متناسب با آن بهبود نيافته است. علاوه بر آن استانداردهاي ايمني وسايل نقليه و ايمن سازي شبکه معابر، روند رو به رشدي نداشته است.  اين عدم تطابق بين تمايل به ماشيني شدن زندگي شهري و زيرساخت هاي مورد نياز آن، سبب شده تا امروزه شاهد سير صعودي تصادفات و تلفات ناشي از آن در کشورهاي در حال توسعه باشيم…